为什么电动车新装控制器老是烧接线头部分?是电机... 电动车控制器与电机的接线处老是烧断是什么原因?

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电动车电机和控制器的连接线老是发热烧焦

电动车电机和控制器的连接线老是发热烧焦,起步抖,已经换了霍尔电动车电机和控制器的连接线老是发热烧焦 电动车电机和控制器的连接线老是发热

电动车控制器总烧接线盒电线怎么办

1,螺丝是否打紧,2,负载是否过大,3,电机线或控制器相线是否过细,4,接线盒上的接地片和线连接处冲压地方加锡减少发热

电机和控制器之间的线总是烧,是怎么回事

上面说些对!我在补充一句,电线要么太细!容易烧,换大点的或者粗些的电线!还有他说!压不紧,有可能没有锁好!压不紧会造成断断续续容易烧坏电线以及电机!我的观点就是先检测下你的接电口的功率是否合适!功率太低容易造成短路!第二电线换

我想请教电动车电机和控制器的连接线老是发热烧焦...

线径太小了,建议更换大一个型号的或者更换黄铜线,另外端子的话建议更换成黄铜的端子。我是做电动汽车控制器研发的,遇见过你这种情况。属于长时间大电流冲击导致。另外记得紧固一定要压紧。

电动车线路连接很好,但控制器与电机接线处老是烧

线路连接处连接良好,但行驶一小时左右就烧了你的这种问题有两种可能,一是控制器和电机相线匹配度不够,导致 不能正常运转,电机线高温,二是电机的功率和控制器的功率输出出入太大,如果之前用的很好的,现在出现这种情况,应该是电机出现故障了,也有老化的可能,望采纳

电动车刹车断电换新控制器后烧线是什么原因?

你还是要接上你剪断的二根线,把刹车的二根线对调一下看。不知道你没改之前有没断电功能。如果没有就有可能是刹车开关坏了。如果有就是你线没接好。你是自己装的吗,最好找修车师傅帮你接。刹车断电有高电平和低电平你不懂不要乱接。总之一定要

最近电动车控制器三条电机接线盒老热得烫手,以前...

检测控制器,可能控制器内部有问题,或者直接换一个新控制器试一下。

为什么电动车新装控制器老是烧接线头部分?是电机...

为什么电动车新装控制器老是烧接线头部分?是电机与控制器瓦数不对吗?当然不是。烧接线头,应该是接通线部位接触电阻过大。所以发热。

电动车控制器与电机的接线处老是烧断是什么原因?

电流大因为接触不好而发热,最好把两边线扒皮一段(露出新铜丝)再绕在一起,最后用焊锡焊好,保证接触牢固,电阻最小,以减少线损发热。 接好后,用绝缘胶带包扎好,最好用蜡管套好,以更好的阻热绝缘。 同时应该减少负载,用脚踏助力行车,减

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